UD Dokuma

UD (tek yönlü) olarak adlandırılan bu dokuda, karbon elyafının görüntüsü plain (düz) doku ile aynıdır, ancak lifleri bir arada tutan tek şey 90 derecelik açı ile araya atılmış thermoplastik malzemedir. UD (tek yönlü) karbon dokunun en önemli özelliği, uygulandığı alan üzerindeki tüm kuvvetlerin aynı yönde olmasını sağlamasıdır. (binalarda kolon ve kiriş kuvvetlendirmeleri gibi).

Karbon elyafın yüksek mukavemet, düşük ağırlık ve düşük ısıl genleşme gibi özellikleri, bu malzemeyi, inşaat mühendisliği alanlarında, uçak ve uzay araçları parçalarında, yarış arabalarının gövdelerinde, golf sopaları, bisiklet gövdeleri, balık oltaları gibi alanlarda popüler hale getirmiştir. 
Karbon fiber kompozit parçalar, mukavemet, sertlik, düşük ağırlık ve anti-korozif özelliklerinin, kritik öneme sahip olduğu uygulamalar için, ideal bir çözümdür

Alansal ağırlık: 300 Gr/m²

Dokuma stili: UD
Mevcut genişlikleri: 500 mm ve 1000 mm 

• Hafifliğin ve dayanımın çok önemli olduğu yerlerde
•  Kanat,pervane,yat,tekne,medikal ürünler,makina parçaları vb.. uygulamalar için
• Uçak malzeme standartlarında
• El yatırması için hesaplanan veriler (%35 hacimselelyaf yoğunluğuna göre)
• Reçine tüketimi: () gr / m², laminat kalınlığı: () mm, laminat ağırlığı: ()g / m²
• Elyaf Özellikler: Elyaf Çapı [μm] Yoğunluk [g/cm³]
• Çekme Dayanımı [MPa] Elastisite modulu [GPa]
• Kopmadaki birim boy değişimi Termal iletkenlik [W/mK]
• Termal genleşme katsayısı Spesifik elektriksel direnç [W cm]

Kullanım Alanları :

• Otomotiv  
• Havacılık ve Uzay Sanayi
• Savunma Sanayi
• Denizcilik
• Depreme Karşı Bina Güçlendirme 

Karbon elyaf için en sık kullanılan desen 2/2 twill’dir (fitilli). Bu desen, plain (düz) dokulardan daha gevşektir, dolayısı ile kıvrımları ve konturları olan kalıp yüzeyleri içine laminasyon yapılması gerektiği zaman, katlaması ve bükülmesi daha kolaydır. Dokusunun gevşek desenli olması, uygulama esnasında plain (düz) dokudan daha fazla dikkat edilmesi gerekliliğini ortaya çıkartır.

NASA'nın yanı sıra Boeing ve Airbus gibi havacılık firmalarının da uçaklarında kullandığı karbon elyaf teknolojisi, Türkiyede de üretilmektedir.